そもそもアライメントとは？
自動車の車輪や車軸には、走行性能を向上させる為、様々な小さな角度がつけられています。
その数値は､ サスペンションの形状、駆動方式の違いそして自動車メーカーの開発コンセプトにより異なった数値（角度）となっています。
これらの数値（角度）で整列された状態を ホイールアライメント といっています。
これらを適正な状態に整えることを ホイールアライメント調整 といいます。
という事は、ローダウンしたりホイールをインチアップして純正よりも太いタイヤを装着したりスペーサーを取り付けたりするだけでアライメントの数値が変わってきます。
なのでそういうった作業をした際にはアライメント調整が必要になってくる訳なんですね！
サスペンション交換時、車高がノーマルよりも下がる事によって純正の値よりキャンバーの数値が増大したり、トーがどちらか一方に極端に向いてしまったりするので、サスペンションや足廻りのブッシュ類を交換した際にはアライメント調整は必要不可欠とも言えます！！
アライメントテスターの設置店はBOND URAWA＆OSAKAのみになりますが、
BONDGROUP何処の店舗でも受付は可能です！
| メーカー | 車種 | 測定料金/ 調整料金 |
備考 | メーカー | 車種 | 測定料金/ 調整料金 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | ¥26,250 | BMW | 1シリーズ | ¥33,600 | ||
| A4 | ¥26,250 | 3シリーズ | ¥33,600 | ||||
| A6 | ¥31,500 | 5シリーズ | ¥33,600 | ||||
| A8 | ¥52,500 | エアサス | 6シリーズ | ¥33,600 | |||
| TT | ¥26,250 | 7シリーズ | ¥33,600 | ||||
| Q7 | ¥36,750 | エアサス | Z3 | ¥21,000 | |||
| M-Benz | A/Bクラス | ¥31,500 | Z4 | ¥33,600 | |||
| Cクラス | ¥31,500 | Xシリーズ | ¥33,600 | ||||
| CLKクラス | ¥31,500 | MINI | ¥21,000 | ||||
| CLクラス | ¥31,500 | エアサス/ ABC |
VW | ポロ | ¥21,000 | ||
| Eクラス | ¥31,500 | W210/211 | ゴルフⅣ | ¥21,000 | |||
| Eクラス | ¥36,750 | W124 | ゴルフⅤ | ¥33,600 | |||
| Sクラス | ¥31,500 | エアサス/ ABC |
パサート | ¥33,600 | |||
| Sクラス | ¥36,750 | Ｗ140 | ビートル | ¥21,000 | |||
| SLクラス | ¥31,500 | ABC | トゥアレグ | ¥42,000 | |||
| SLKクラス | ¥31,500 | ポルシェ | 911（空冷） | ¥52,500 | 964/993 | ||
| MLクラス | ¥31,500 | 911（水冷） | ¥52,500 | 996/997 | |||
| Vクラス | ¥36,750 | ボクスター | ¥52,500 | 986/987 | |||
| Gクラス | ¥36,750 | ケイマン | ¥52,500 | ||||
| ランボルギーニ | ガヤルド | ¥63,000 | カイエン | ¥42,000 | エアサス/バネ | ||
| マセラティ | クアトロポルテ | ¥63,000 | フェラーリ | 360/430等 | ¥63,000 | 355/360/430/ 599/612 |
|
| グラントゥーリズモ | ¥63,000 | ベントレー | コンチネンタル | ¥63,000 | エアサス |
※消費税込みの料金です。
○４輪ホイールアライメント測定及び調整は、完全予約制となります。
○アライメント調整作業時間は、１台約３時間程度から５、６時間程度かかる車輌もあります。
○著しく車高が低い車輌や、ブッシュやサスペンションに弊害の有る車輌は測定及び調整が行えない場合があります。
○ボディパーツ、アンダーカバー等装着部品を脱着し、調整が必要な場合は別途追加料金が発生する場合があります。
○表記車種以外の料金及び作業内容は随時確認をして下さい。
○予告なしに料金設定に変更がある場合があります。
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