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P107

 
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Version3(3way)
for Cayman/Boxster

レーステクノロジーをストリートへフィードバック
★伸び側&縮み側、個別減衰力調整式
既存のサスペンションでは満足できないドライバーの為の最先端のシステムとしました。
個別に調整できる伸び側と縮み側の減衰力調整は、真の意味であなただけのドライビング特性を可能にします。
KW独自の構造により、高いスピードレンジに対応しているにも関わらず、エンジニアの巧みなセッティングにより低速度域での快適性も兼ね備えています。
PASM付
548,000(税・工賃別)

PASM無
494,000(税・工賃別)
 
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CLUBSPORT(3way)
for Cayman/Boxster

一般公道とサーキットでの使用を 両立させる性能を求める人に
サーキットでの走行会に参加するユーザー自身がドライブする車のベストハンドリングを求めながら、さらに、一般公道でも毎日使用できるサスペンションセッティングを望むユーザーのために開発された商品です。
セットアップにはサーキット走行で使用されるタイヤに合わせて特別に設計されています。
オプションで購入できる調整機能つきのトップマウントを使用することで、サスペンション形状はタイヤの性能をフルに発揮できる調整ができ思いのままのドライビングを楽しめます。
このシステムには車の荷重やタイヤの性能、さまざまなサーキットの状況に合わせたピンポイントのサスペンションセッティングをするため、伸び側と縮み側の両方が独立して調整きるダンパー技術を有しています。
一般公道とサーキットで使用できる車高調として最大限のリクエストに答えることができるサスペンションキットです。
PASM付
856,000(税・工賃別)

PASM無
856,000(税・工賃別)
 
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B16
for Boxster

ドライビングの楽しみはセッティング次第
ビルシュタインのエンジニアたちによって開発されるハイパワークラスの製品は、究極のドライビングプレジャーを成し遂げるべく作られています。
ひと目でわかるポイント
•減衰力を10段階に調整可能
•スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能
•前後ともに約30〜50mmのローダウン化
•サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施
•スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製
•装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定
•トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現
•調整が容易なラウンドスレッド
•耐久性の高いスポーツ・スプリング
•ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス
•TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能
PASM付
500,000(税・工賃別)

PASM無
420,000(税・工賃別)
 
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ハイブリッドエキゾーストシステム
ステンレス

 
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可変バルブマフラー
ステンレス

 



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