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No.007 BOND店ジェームス小嶋

史上最強のAMG登場！！

ついに上陸、話題の新型エンジンを搭載し最高出力５００ｐｓという途方もないパワーを持ったＳＬ55がBondCarsにその姿を現しました

SL５５AMG　Specifications
全長	4535mm
全幅	1830mm
全高	1295mm
ホイルベース	2560mm

新開発　Ⅴ型８気筒SOHC＋スーパーチャージャー

SL５５の魅力はやはりその心臓部にあるこのエンジン。　ＳＬ５００用に搭載されるＶ８ユニットのストローク値を８４mmから９２mmに変更し、５４３８ｃｃの排気量に設定したうえにコンプレッサーを追加した。そしてエンジンから

最高出力　５００ｐｓ
最大トルク　７１，４ｋｇｍ

とメルセデスベンツのプロダクションモデルのパワーユニットとしては最高水準のものとなる。

アルミもＳＬ５５ＡＭＧの為に新たにデザインされた物。このフィンタイプデザインは今後ヒットすること間違いナシ！！？
そしてこのホイルのうらに潜んでいるんのが、８ピストンキャリパーを備えるベンチレーテッドディスクが装備されています。やはり５００ｐｓものパワーを持つエンジンには、これくらいのブレーキシステムは必然ですね！
もちろん、メルセデスのテクノロジーＡＢＣ（アクティブ・ボディ・コントロール）ＥＳＰ（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）現行ＳＬから採用されたＳＢＣセンソトロニック・ブレーキ・コントロール）が備えられてます。
これらのエンジン・ブレーキ・最新テクノロジーを持ってすれば現在存在するスポーツカーのなかでも最高水準のスポーツ安定感は確実です。

これもＳＬ５５専用アイテムデュアルタイプ（４本出し）のマフラー。基本ラインを崩すことなくさり気なく見えながらもしっかりとアピールしている所がＡＭＧですね。

インテリアもＳＬ５００とはまた違った雰囲気です。
もちろん基本的は構造は変わりはないのですがアルミニュウム製のパネル類や、メーター、アルカンタラ張りのカバー　けして、豪華には見えませんがいかにも、スポーツカーのコクピットのイメージです。

メーターは最高速度は３００Kまで示しているが、実際はスピードリミッターにより２５０K制御。一方、うわさによればリミッターを解除すれば最終的にその加速は３２０ｋまで継続するらしい

ハンドルまわりにも興味深いアイテム！！
それはシフトレバーの脇にあるプログラムスイッチでマニュアルモードを選択するとステアリング裏のスイッチでシフトのアップダウンができるシステムです。

以上、ＳＬ５５ＡＭＧの魅力をほんの少しだけご紹介しましたが、まさに見れば見るほど、とても興味深い車です。市場ではＳＬ５００が当初の予想から伸び悩んでいるなどの話があるなか、このＳＬ５５ＡＭＧ登場でＳＬクラス、その他ＡＭＧや他のコンプリートカーなどに、どのような影響を及ぼすか今後がとても楽しみです。