Hosokawa-corporation

Bond店

　酒井司

Audi RS6 　　　RAM AIR SYSTEM　装着！

Bond店の酒井です。さて今回はチューニングの定番メニューのひとつ吸気系を取り上げます。エアクリーナー交換ですが、商品に関しては多くのメーカーから発売されておりますが、やはりエアクリーナーと言えば、K＆N(Gruppe M社取扱）でしょう。多くの皆様は純正交換タイプ（リプレイスメント）や剥き出しタイプをチョイスされる場合がほとんだと思います。今回はAudi RS6です。4.2リッター　V8ツインターボ　450psです！普通じゃ意味がない！ということで、パフォーマンス最重視でRAM AIR SYSTEMを装着します（お値段もハイパフォーマンスです．．．）。僕には買えません．．．

更なる吸入効率のアップとトータルパフォーマンスの追求からインテークをシステムで考え、誕生したリミテッドモデル。「RAM AIR SYSTEM」。インナー・アウターそれぞれにセンターコーンを配した円錐形エアーフィルターが乱流を抑制し、吸入流速を向上させます。カーボンインテークダクトは車種別専用設計となり、エンジンルーム内の熱気遮断はもとより、充分な空気室を確保しているため、フィルターとの相乗効果により飛躍的な充填効率が達成されます。理想的なインテーク環境を創造し、マシンのポテンシャルを存分に引き出します（メーカーHPより抜粋）

当然の事ながら、純正のエアインテークダクト・エアクリーナーは全て取り外します。

	RAM AIR SYSTEMはカーボン素材のダクトを採用しているので、取付の際や取扱には細心の注意を払います（無理に取り付けようとしたりすると、カーボンが割れてしまう為）。カーボンエアダクトはエンジンルームの熱気を遮断し、クールエアーをフィルターへと導きます。
エアチャンバーとしての機能も果たし、吸入効率を最優先に考え、エンジン特性、車両のキャラクターを考慮し形状は車種別に専用設計。特注によりカーボンケブラーでの製作も承っております。

RAM AIR SYSTEMは純正取付位置と基本的には同じなのですが、ポン付けという訳ではなく、ステー等で固定します。今回のRS6はエンジンルームが狭い為、ステー固定に時間を要しました。ダクト類がカーボンなので、それらに無理な力が働いて割れてしまったら元も子もないので、ステーを調整して取り付けます。

ツカサ：『熱ッ！！！』

エアクリーナーはそれほど装着時間はかからないので、基本的にはお待ち頂いている間に取付可能です。ですので、エンジンが熱を持ったままの状態での作業です。この時期に取付は汗ダク物です。

尋常でない汗かきのツカサは頻繁に水分補給をしながら、取付完了です。自分の体にカーボン巻いて作業したいそうです（カーボンは遮熱性に優れているため）。どなたか彼にド○ゴ○ボ○ルのサ○ヤ人が着ていたプロテクターのようなカーボン作業着を作ってあげてください。

ツカサ：『お願いしや～す。』

ところで肝心のパフォーマンスといいますと、実は試運転をしていない為、なんとも．．．。ただターボ車なので、かなりパワーは上がってると思います。カーボンダクトの中でかなりいい吸気音をしていて、今にもカーボンが破裂しそうなくらいです。ついついアクセルを踏んでしまいそうです。

今回装着したAudi RS6用のRAM AIR SYSTEMは次のとおりです。

モデル	RS6　左ハンドル　セダン/アヴァント（ワゴン）
排気量	4200cc
パーツナンバー	FRI-0184
価格（税込）	\ 386,400

※SOUNDあり

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