ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ[em_p_hand]ｾｷｸﾞﾁです[em_c_hand]

今宵は先日完成しました、ﾌﾞﾛｸﾞに度々登場させていただいているY様ﾌｧﾐﾘｰのBMW Z4M Roadsterの作業が完成しましたのでご紹介させていただきます[em_idea][em_pika]



外装は相変わらずﾋﾟｯｶﾋﾟｶのｵｸﾙﾏです[em_sun]

ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟも装着され、ALPINA製ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰとBBSのﾏｸﾞﾈｼｳﾑﾎｲｰﾙも取付けられた本格的ｽﾎﾟｰﾂｶｰです[em_flopped]

今回はさらに...



RECAROｼｰﾄを贅沢に2脚装着[em_heart]

運転席は、本格ｽﾎﾟｰﾃｨにﾌﾙﾊﾞｹのRS-G SK2をﾁｮｲｽ[em_note]

助手席は快適ｾﾐﾊﾞｹのSR-6 SK100を[em_pig][em_heart]

共に前回張り替えた内装や、KARO製ﾌﾛｱﾏｯﾄ色にﾏｯﾁしたﾌﾞﾙｰとﾌﾞﾗｯｸの2ﾄｰﾝｶﾗｰでﾋﾞｼｯときまってます[em_biccur2]

さらに今回は、ｺﾞｯﾄﾊﾝﾄﾞﾅﾍﾞさんの手により、純正状態よりもｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝを下げて、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞとのｾﾝﾀｰもﾋﾞﾁｯと合わせた使用になってます[em_c_hand]

ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ製品が多く装着さてれいるｵｸﾙﾏですが、それぞれの外見の特徴を合わせていく事によって、ありがちなｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ感を抑える事ができます[em_smile2]



そして、そのRECAROｼｰﾄに囲まれる形で付いているﾘｱｺﾝｿｰﾙ部分も、前回のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞやｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ、ﾄﾞｱ張りに施したﾌﾞﾙｰ系統のﾚｻﾞｰ張替えを行い、さらに車内の統一感がｱｯﾌﾟ[em_good]

統一感と言えば、下の画像の奥に見えるﾓﾉもにも注目です[em_eye][em_question]



そう[em_biccur2]今回の目玉作業(勝手に決めましたが[em_worryingly])の3連ﾒｰﾀｰも装着[em_biccur2]



純正ﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞﾁｯｸに、大枠のﾚｻﾞｰ部分と内部のｼﾙﾊﾞｰﾌｰﾄﾞの2分割構造にしました[em_flopped]

と言っても、純正ﾒｰﾀｰのような大きさにすると張り出しすぎて運転時の視認性に悪影響ですし、かと言って下にずらすと手前のｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀｰとｶﾌﾞｯて隠れてしまったりすします[em_asease]

さらにRECAROｼｰﾄ装着によるｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝも純正時と変わってますので、Y様には幾度となく足を運んでいただき、打ち合わせを行わせていただきました[em_smile2]



各ﾒｰﾀｰのｾﾝｻｰも車種専用ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを使用してｽﾏｰﾄについてます[em_flopped]

ｵｰﾅｰ様と相談しながら作業できるのは非常にありがたい事です[em_heart]

ｽｯﾃｯﾁｶﾗｰやﾊﾟﾀｰﾝ、使用するﾚｻﾞｰやﾍﾟｲﾝﾄｶﾗｰなどなど、ﾜﾝｵﾌ製作するものは決める事も山ほどあります[em_typhoon]

それぞれの仕上げ方によって製作方法も変わっていきますし、いかにご要望に応えられるかがｶｷﾞとなってきますので、遠慮なく注文下さい[em_smile2]

そしてそして、さらにお預かり中の追加作業でこんなﾓﾉまで[em_good]



RAM AIR SYSTEM[em_good]

ｸﾞﾙｰﾌﾟMさんｵﾘｼﾞﾅﾙのｲﾝﾃｰｸｼｽﾃﾑで、K&Nのｴｱﾌｨﾙﾀｰを使用した本格的吸気ｼｽﾃﾑ[em_typhoon]

見た目も走りも音も全てにおいてｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟしたZ4Mの完成です[em_shout][em_heart]

このようになんでもやっちゃうbond plusですので、お気軽にご相談下さい[em_smile2]

しゃべりはﾍﾀｸｿでも熱心なｽﾀｯﾌ一同心よりお待ちしております[em_pig][em_heart]

では、本日はこの辺で[em_p_hand]
ｼﾞｮﾆｰﾃﾞｼﾀｰ[em_c_hand]