ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ[em_p_hand]ｾｷｸﾞﾁです[em_c_hand]

久々のﾌﾞﾛｸﾞ登場となりました[em_worryingly]

ﾜﾀｸｼこの頃木材ばっかり切ったり削ったりしてまして、粉まみれになって時間を忘れて作業してますと、とっても優しいbond plusｽﾀｯﾌ達がｺｯｿﾘ替わりにﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟしてくれてました[em_heart][em_pig]

さてさて、なぜ粉まみれに[em_question]って、只今作業させていただいておりますﾍﾞﾝﾂ CLSｸﾗｽのｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑ作業に日々楽しませてもらいながら追われてるのです[em_shout][em_asease]

ｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑ作業と言いましても様々な種類がありますが、今回はﾌﾛﾝﾄ&ﾘｱのﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰをｱｳﾀｰﾊﾞｯﾌﾙ製作にて取付けたり、助手席用のﾓﾆﾀｰを取付けしてﾜﾝｵﾌﾊﾟﾈﾙ製作したり、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟをﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽに取付けたり、ﾅﾋﾞ付けたり、ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ付けたり、DSRCﾕﾆｯﾄ付けたり、ﾚｰﾀﾞｰ探知機付けたり、後期ﾄﾞｱﾐﾗｰにしてｻｲﾄﾞｶﾒﾗ埋め込んだり、内装ﾊﾟｰﾂをﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ塗装かけたりと、まぁもうﾊﾞﾗす所がないのではないかって程ｶﾞｯﾂﾘ作業させてもらってます[em_note][em_asease]

しかしながら、こんな高級車をここまでｶﾞｯﾂﾘ作業させてもらえる機会も滅多になくなってきましたし、基本ﾜﾝｵﾌ製作するものに関してはお任せで作業させてもらっているというこの上ない状況で作業させてもらってます[em_pika][em_c_hand]

まだまだ先の見えない真っ暗闇を爆走している状況ですので、画像をｱｯﾌﾟ知る事はできませんが、最初に撮っておいた純正状態をﾁﾗｯとお見せします[em_eye]



こちらﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱの内部の画像です[em_typhoon]

純正では大きな大きな穴ぼこがｶﾞｯﾂﾘ空いているのが分かるかと思います[em_asease]

この状態ですと、せっかく良いｽﾋﾟｰｶｰ付けても、そのｽﾋﾟｰｶｰの性能を生かしきる事は困難なんです[em_bad]

そして、この純正ｽﾋﾟｰｶｰの向き...



完全にあさっての方向を向いてます[em_feeldown2]

開けてﾋﾞｯｸﾘ玉手箱状態です[em_eye][em_asease]

内装の雰囲気が特徴的なW219、そのｶｯﾁｮ良いｲﾒｰｼﾞの代償がこーゆー所に出てます[em_worryingly]

見えない部分なのですが、元々目に見えない音をｶｽﾀﾑする為、見えない部分に拘るのがｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑ[em_idea][em_pika]

取付けられる環境に妥協する事なく、ひとつひとつ丁寧に取付けを行っている為、めちゃくちゃ時間かかってます[em_biccur2]

そして、今回はｱｳﾀｰﾊﾞｯﾌﾙでの取付けの為、今度はめちゃくちゃ目につく部分...

音だけでなく、内装のｲﾒｰｼﾞにﾏｯﾁしたｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨを追及してのﾕﾆｯﾄ取り付け、耳だけでなく目でも魅せるのもｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑ[em_biccur2]

.......[em_typhoon]完全にﾌﾞﾗｯｸﾎｰﾙのようなｺﾞｰﾙの見えない矛盾と闘い続けてます[em_typhoon]......

しかしゆっくりではありますが着々と作業も進んでおります[em_good]

ｵｰﾅｰのN様[em_biccur2]大変長らくお待たせしております[em_asease]
もうしばしお待ち下さい[em_asease]


今回のように、たとえ高級車と言えども、残念ながら決してｵｰﾃﾞｨｵにも拘っているわけではありません[em_feeldown2]

と言うより、拘っている車種の方が少ないです[em_feeldown2]

なんか自分の愛車の音がｲﾏｲﾁと感じた方[em_biccur2]

目には見えない部分ですが、そこにはきっと明確な理由があります[em_biccur2]

ただﾊﾟｰﾂを付けるだけではもったいない[em_thunder]
そこにひと手間もふた手間もかけてｲｼﾞるのがｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑ[em_note]

興味のある方は是非ともご相談を[em_heart][em_pig]

ではでは本日はこの辺で[em_p_hand]
ｼﾞｮﾆｰでしたー[em_c_hand]