bond osaka浅井企画 presents！bond深作店長と行くドイツチューナー巡り＆2009フランクフルトモーターショー！！


9月16日 3日目 Porsche museum訪問 in Stuttgart ～ ABT訪問 in Kenpten ～ Nurnberg 今日も朝からガッツリ食います。	今日１発目はポルシェ本社＆ポルシェミュージアム。ここに来るのは大学時代、旅行で訪れた６年前振り。

ポルシェミュージアムも新しくなっていました。	ショ－ルームの中を早速拝見。

出ましたパナメーラ！初めて見ましたが、日本ウケそうなデザイン	鏡を使って純正ホイールのサイズを見ようとする人。

マットなカレラＧＴ。お値段は。。。(_)

そしてポルシェミュージアムへ移動。建物の外観もポルシェらしく近代的にデザインされていますが、中もとても洗練されています。	ここでは歴代のレースカーやモデルカーを展示しています。ポルシェ誕生からナローボディまで（深作撮影）







	「あぁ、美しい。」　（深作談）

その他、歴代レースカーに	最新９９７の断面モデルなんかも見れます。ドイツに訪れたら是非お立ち寄りを！

午後からはＡＢＴを目指してkenptenへ移動。約２時間半ほどのドライブです。	ＡＢＴに到着。ドイツではディーラーでABT商品が購入可能なくらい認知されているメーカーです。

中にはＡＢＴボディキットを装着したイオスにＲ８や、	チームＡＢＴがサポートしている歴代ＤＴＭ車両に、

トロロッソのＦ１カーなどが展示されていました。なぜF1カーが展示されているのかというと、ABTの代表が社長兼、レースドライバーでもあり、レース界に深い親交があるからとのことです。	車高が甘い！ by 深作

またショールームの一角にはガヤルドが展示されていました。	ABTはランボルギーニのサービスファクトリーも兼ね備えているからです。またメーカーのエンジン開発にも参加しているとか。。。

ショールームの奥にはメンテナンス＆チューニングファクトリーがあります。	ノーマル車両のメンテナンスの他、Ｒ８にスーパーチャージャーを組み込んでいました。ノーマルの420馬力に対して、MAX560馬力を発揮！

こちらのＴＴはスイスのお客様からのご依頼でスーパーチャージャーをインストール中。 3.2L V6は最高出力310馬力まで高められ、ブレーキ＆ホイールもABTで統一されています。

そして隣にはＤＴＭのサービスファクトリーが併設されています。こちらは完全撮影禁止。中ではＤＴＭレースカーのチューニングからメンテナンスを行っています。残念ながら次のレースの為に出発した直後でレース車両を見ることが出来ませんでした。	純メーカーワークスチームとして毎年高い成績を収めています。去年の年間総合１位もＡＢＴですね！

DTMで活躍するABTチームフロントスポイラー端にしっかりABTロゴが入ってます

	その他、ADAC GT mastersやFormula、ニュル24時間にポロカップなど多くのレースフィールドで活躍しています。画像はGT mastersのR8。ボンネット中央にABTロゴが輝いています。

反対側にはimprovement factoryが設立され、データ取りや開発などが行われます	中ではＫＴＭのデータ取りを行っていました。 KTMに搭載されているエンジンはAUDI/VW用が流用されているので、KTMのチューニングも行っているとのことです。

	何気にエンジン＆ミッションなどが置かれています。

輸出担当のOliverさんの話を真剣に聞く人。	ピットクルーの邪魔をする人。

同じ方向を見つめる二人。	そしてご厚意でS5をベースにスーパーチャージャーキットを搭載したAS5-Rに試乗させて頂きました。ノーマルの349馬力に対し、503馬力を発揮。０→100km/h加速は4.5秒、最高速度は292km/hに達します。また低エミッション性も優れており、環境に配慮されております。

出発！	工事中で遅いクルマが多く、飛ばすには難しい状況でしたが、軽く240km/hオーバーの世界に連れて行ってくれます。しかもすごいスムーズ＆安定しています。

Oliverさん、ありがとうございました！	その後、ABTの倉庫を見学。

この広大な倉庫から世界中に商品が発送されていきます。まるでIKEAの様。これなら在庫切れの心配もありませんね。	奥には25列くらいまで棚がありました。。。

最後にこちらもABTが経営するディーラーを見学。改めてドイツ国内でのABTの存在の大きさを感じることが出来ました。	ABTを後にして、次の目的地であるニュルンベルグに出発。アウトバーンで所々工事してあって道幅が狭くなっているのですが、前に大型トレーラーがいたら最悪です。危なくて通れません（T_T)

ドイツのドライバーはこの隙間を100km/hオーバーの速度で平然と通り抜けていきます。実際に通り抜けようとしたら、あまりの恐怖に諦めました。。。	今度は工事による渋滞。。。高速なのに隣のトラックとの隙間が有りえないくらい狭いです(_)

そんなこんなで約３時間かけてニュルンベルグに到着。今日泊まるのはHilton in Nurnbergです。	そして夕食を食べに出ようと思ったら凄いクルマが到着！ X164　GL　ARTマンモスです。

ARTのArva社長が迎えに来てくれ、伝統的なドイツ料理を食べに行きました。名前は忘れましたが肉＆ポテト料理です(^_^)	Arva社長。

豪快に食べる人。ごちそう様でした！ホテルに帰って３日目は終了です。お疲れ様でした