HELLA。
さすがに貫禄ですね。

日本にも入って来ていないライト関係パーツも多数展示されており、あれこれと資料だけはちょうだいしておきました。

THULEブースなのですが、なぜこの車をチョイスしたんですかね？
PORSCHE GT3RSですよ。
世界限定600台で、ストリートで使うとはいえレーススペックです...
でも雪山で走っている姿を見てみたい...
誰かいませんかね、猛者は。

こいつもある意味猛者ですね。
雪山に行って、サイクリングとカヌーですか。
自殺行為ですね...。ワイルドだろ〜（死語？）

タイヤ デカ過ぎです。
というより、このチェーンだけで装着するのにどれだけ時間掛かるんだよって感じです。
ボク達が普段あまりかかわる事のない分野でも様々なアイテムがあり、勉強になります。

トヨタのヴィッツ（海外名：ヤリス）をワイドボディ。
意外と悪くはない...。しかし、日本には2ドアが存在しない。

こちらはヒュンダイ。日本からはかなり前に撤退してしまいましたが、欧州・北米などの世界中で韓国勢はものすごい勢いで伸びています。
韓国車のデザインも本当に洗練されていて、日本車よりも欲しい（個人的に）と思えます。
家電などが今の韓国製品の強さを証明していますよね。
車に関してはそうなってもらいたくないです。

アメリカに拠点を置く世界一のエアフィルターメーカーですが、今回はイギリスのK&Nからでした。
アメリカにも、日本にもないエアインテークシステムがあったりします。 Made in UKとなっているものもかなりありました。

BBS、当然あると思いました。
BBSの鍛造ホイールはヨーロッパでも絶大な信頼があります。 弊社で取扱をしているチューナーも皆BBSでオリジナルホイールの生産を考えていたりして、結構相談を受けたりすることもあります。
ただやはりネックとなっているのが、この強烈な円高です。ボクらが海外から仕入れる際に円安であるのと同じです。彼らにはユーロ安なのです。

しかし、最近ですよね、BBSのあの件...
日本人として、同じ業界の人間として、世界に誇れるBBSに復活してもらいたいです。

やっぱりコレですね？必ずあると思っていました。

鍛造ホイール用のアルミインゴット。これが削りだされて一本のホイールになるんです。
ここでは書きませんが、アメリカの有名ホイールメーカーやチューナーも使っていますし、ヨーロッパの鍛造ホイールメーカーにもインゴットを納入しているとの事です。

完全にミニ四駆状態ですね...

ワニかっ!?

この車、フルラッピングです。

スプレー缶ペイントなのですが、剥がせるようになっています。
Foliatec（フォリアテック）からの商品です。
弊社でも取扱はしていますので、お問い合わせください。
BONDBODY的には、きちんとホイールペイントをしたいですが...

実は、コレを撮影する時、すげー怒鳴られました。

STARTECH
RangeRover Evoque

なんか泥棒みたいな顔だな...

カスタムペイントではお馴染ですが、こっちでもキャンディカラー流行ってるんですかね？

コレ、上も下もボディペイントです。もちろんパンツは履いてました。できれば、イチからボクがペイントしたかったです。
何て言うんですかね、外人のペイントって大味なんですよ。
日本人の繊細さっていうのが無いんですね。

絶対わざとですよねっ！！　ドイツ最高ですよねっ！！？
ね、大味でしょ？出しゃいいってもんじゃないと思うんです...
たぶん、切るの失敗したのでしょう・・・？

前日から引き続き見て回りましたが、今回なぜbond bodyからの人選だったのかというのが少し理解できた気がしました。オートサロンやモーターショーと違い、アフターマーケットもアフターサービスに関しても、より現場に近く車そのものよりも材料や設備、アフターパーツがメインのショーなので、ここで車に多くのモノを見て今後の現場としてのクォリティ向上やサービス向上の勉強をしなくてはいけないと思いました。